DHP-Lokdecoder
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Allgemein
Mit der Bezeichnung "DHP" führt Doeher & Haass eine neue Lokdecoder-Generation ein und löst mit diesen diverse DHL-Lokdecoder ab. Die neuen DHP-Lokdecoder beherrschen generell die Gleisformate
- SX1
- SX2
- DCC
Aufgrund des mit diesen Lokdecodern eingeführten SX2-Gleisformates hat sich auch die Bezeichnung "'SX2-Lokdecoder" eingebürgert und ist stellvertretend für die DHP-Bezeichnung zu verstehen.
Die Formateinstellung geschieht über die Lokdecoder-Programmierung. Der Modus des letzten Programmiervorganges bestimmt somit das Gleisformat, auf welches der DHP-Lokdecoder "hört". Wird beispielsweise der DHP-Lokdecoder im SX1-Modus programmiert, reagiert dieser nur auf SX1-Befehle (auch im Multiprotokollbetrieb am Gleis), gleiches gilt für die Formate SX2 und DCC. Somit wird wirkungsvoll verhindert, dass der DHP-Lokdecoder bei Multiprotokollbetrieb fälschlicherweise im "falschen" Modus regiert.
Verfügbare DHP-Lokdecoder
DHP160
DHP250
Programmierbare Parameter
SX1-Parameter
SX2-Parameter
SX2-Decoderparameter[1].
| Parameter | Bedeutung | Werte |
|---|---|---|
| 1 | Unterer Teil der SELECTRIX 2 Lokdecoder-Adresse
(Zehner & Einer Stelle) | Bereich von: 00 ... 99 |
| 2 | Oberer Teil der SELECTRIX 2 Lokdecoder-Adresse
(Tausender & Hunderter Stelle) | Bereich von: 00 ... 99
(01 = 100, 99 = 9900) |
| 3 | SELECTRIX 1 Locdecoderadresse
Wird SX1 nicht verwendet muss der Wert 112 eingetragen sein! | Bereich von: 00 ... 99
(111) |
| 4 | SELECTRIX 1 Funktionsadresse 1 | Bereich von 00 ... 99
(111) |
| 5 | SELECTRIX 1 Funktionsadresse 2 | Bereich von 00 ... 99
(111) |
| 6 | Loknummernausgabe | (0 / 1) |
| 7 | Wirkungsweise der Funktionsadresse | (0 / 1) |
| 11 | Anfahrbeschleunigung: Zeit (in sec) von FS=0 auf Vmax | (0 ... 255) |
| 12 | Bremsverzögerung: Zeit (in sec) von Vmax auf FS=0 | (0 ... 255) |
| 13 | Vmax: Maximale Geschwindigkeit vorwärts in der höchsten Fahrstufe | (0 ... 127) |
| 14 | Vmax rückwärts in der höchsten Fahrstufe (nicht verwendet) | (0 ... 127) |
| 15 | Nothalt | (0 ... 15) |
| Die folgenden Parameter wirken sich auch bei DCC aus: | ||
| 16 | Anfahrverzögerung von FS 0 auf FS 1 (s. CV 59) | (0 ... 255) |
| 18 | Vmax für Rangiergang: Maximale Geschwindigkeit bei Verwendung des Rangierganges (dieser ist standardmäßig auf F4 - siehe dazu Mapping) | (0 ... 127) |
| 19 | Rangier-Beschleunigung / Verzögerung | (0 ... 31) |
| 21 | Halteabschnitte 1- oder 2-teilig | (0 / 1) |
| 31 | Vertauschung Gleisanschlüsse | (0 / 1) |
| 32 | Vertauschung Motoranschlüsse | (0 / 1) |
| 33 | Vertauschung Lichtanschlüsse | (0 / 1) |
| 41 | Systemeinstellung – erfolgt automatisch | |
| 51 | Wert der Geschwindigkeitskennlinie: 0 = linear, 7 = maximale Durchbiegung | (0 ... 7) |
| 52 | Regelvariante der Motoransteuerung
In Verbindung mit Parameter 53 wird das Laufverhalten des Motors optimiert | (0 ... 3). |
| 53 | Impulsbreite der Motoransteuerung - siehe Parameter 052 | (0 ... 3) |
| 60 | Dimmung Horn | (0 ... 31) |
| 61 | Dimmung Licht normal | (0 ... 31) |
| 62 | Dimmung Abblendlicht | (0 ... 31) |
| 63 | Mapping für die Zusatzfunktion F0 - Licht vorwärts (1 = Lv) | (0 ... 255) |
| 64 | Mapping für die Zusatzfunktion F0 - Licht rückwärts (2 = Lr) | (0 ... 255) |
| 65 | Mapping für die Zusatzfunktion F1 (4 = Horn) | (0 ... 255) |
| 66 | Mapping für die Zusatzfunktion F2 (8 = AUX1) | (0 ... 255) |
| 67 | Mapping für die Zusatzfunktion F3 (16 = AUX2) | (0 ... 255) |
| 68 | Mapping für die Zusatzfunktion F4 (16 = Rangiergang)
F4 = Standardeinstellung - Rangiergang | (0 ... 255) |
| 69 | Mapping für die Zusatzfunktion F5 (4 = AUX3) | (0 ... 255) |
| 70 | Mapping für die Zusatzfunktion F6 | (0 ... 255) |
| 71 | Mapping für die Zusatzfunktion F7 | (0 ... 255) |
| 72 | Mapping für die Zusatzfunktion F8 | (0 ... 255)
(32 = Abblend) |
| 73 | Mapping für die Zusatzfunktion F9 | (0 ... 255) |
| 74 | Mapping für die Zusatzfunktion F10 | (0 ... 255) |
| 75 | Mapping für die Zusatzfunktion F11 | (0 ... 255) |
| 76 | Mapping für die Zusatzfunktion F12 | (0 ... 255) |
| 101 | Herstellerkennung (nur lesbar) | |
| 102 | Artikelnummer (nur lesbar) | |
| 103 | Versionsnummer (nur lesbar) | |
| 104 | Liefer-/Herstellerdatum (nur lesbar) | |
DCC-Parameter (CVs)
DCC-Decoderparameter (CVs)[1].
| Parameter | Bedeutung | Werte |
|---|---|---|
| 1 | Basis-Adresse (7-Bit Adresse) | (0 ... 127) |
| 2 | Vmin im Digital-Betrieb – wird nicht verwendet! | (0 ... 15) |
| 3 | Anfahrbeschleunigung | (0 ... 255) |
| 4 | Bremsverzögerung | (0 ... 255) |
| 5 | Höchstgeschwindigkeit | (0 ... 127) |
| 7 | Versionsnummer (nur lesbar!) | |
| 8 | Herstellerkennung (nur lesen – schreiben mit Wert 8 = Reset) | |
| 13 | Einstellung analog (F0, F9 – F12) | (0 ... 255) |
| 14 | Einstellung analog (F1 – F8) | (0 ... 255) |
| 17 | Lange Lokadresse, oben (14-Bit) | (192 ... 231) |
| 18 | Lange Lokadresse unten (14-Bit) | (0 ... 255) |
| 19 | Consist-Adresse | (0 ... 127) |
| 21 | Consist-Modus (F1 – F8) | (0 ... 255) |
| 22 | Consist-Modus FL (kein vor/rück) | (0 ... 31) |
| 29 | Einstellungen lt. DCC – Normung Bit 0 = Fahrtrichtungsumkehr
Bit 1 = 28 bzw. 128 Fahrstufen Bit 2 = automatische Umschaltung analog Bit 5 = lange Adresse verwenden | (0 ... 255) |
| Funktionsmapping nach DCC | ||
| 33 | Funktion F0 – 1 = Licht vorwärts | (0 ... 255) |
| 34 | Funktion F0 – 2 = Licht rückwärts | (0 ... 255) |
| 35 | Funktion F1 – 4 = Horn | (0 ... 255) |
| 36 | Funktion F2 – 8 = AUX1 | (0 ... 255) |
| 37 | Funktion F3 – 16 = AUX2 | (0 ... 255) |
| 38 | Funktion F4 – 16 = Rangier | (0 ... 255) |
| 39 | Funktion F5 – 4 = AUX4 | (0 ... 255) |
| 40 | Funktion F6 | (0 ... 255) |
| 41 | Funktion F7 | (0 ... 255) |
| 42 | Funktion F8 – 32 = Abblend | (0 ... 255) |
| 43 | Funktion F9 | (0 ... 255) |
| 44 | Funktion F10 | (0 ... 255) |
| 45 | Funktion F11 | (0 ... 255) |
| 46 | Funktion F12 | (0 ... 255) |
| 48 | Kennlinie | (0 ... 7) |
| 49 | Impulsbreite | (0 ... 3) |
| 50 | Regelvariante | (0 ... 3) |
| 51 | Vertauschen der Anschlüsse | (0 ... 7) |
| 55 | Dimmung Licht (normal) | (0 ... 31) |
| 56 | Dimmung Licht(alternativ) | (0 ... 31) |
| 57 | Dimmung HO(rn) | (0 ... 31) |
| 58 | Vmax. Rangiergang
Änderung wird nur in FS=0 übernommen! | (0 ... 127) |
| 59 | Verzögerung Rangiergang | (0 ... 31) |
| 60 | Verögerung von FS0 -> FS1
Verzögerung wird bei Sound wirksam – Geräuschmodul kann bereits bei FS=0 anlaufen! | (0 ... 255) |
| 61 | Verzögerung bei Nothalt | (0 ... 15) |
